“十四五”股市黄金赛道:新能源车取代地产,望成A股的长牛赛道-股票行业发展资讯期刊
【编者按】在2021年之前,我们一直在学习美国模式,大力发展互联网、传媒、消费。最近两年美国在科技上卡中国脖子,让我们幡然醒悟,我们只学习到了美国的皮毛(互联网、消费、传媒),忽略了美国的核心(高端技术、硬核科技)。美国有高端技术与金融霸权,它们有资格去搞互联网、有资格大肆消费。我们盲目学习只会重蹈日本的覆辙。2021年,是“十四五”开局元年,国家开始打压互联网等不劳而获的平台经济,730会议也不再提“需求侧改革”,我们开始以举国之力攻坚硬核科技,这至少为我们五年内的投资指明了方向。本号决定写一个系列的专栏文章,挖掘“十四五”期间股市里的黄金赛道。
自7月14日以来,新能源车板块告别了单边上涨,开启了震荡模式,市场的分歧很大。宁德时代在8月12日晚间抛出的582亿元的再融资,给新能源车板块的分歧火上浇油。
试问:新能源车板块还有戏吗?它们现在的调整是要走熊?还是仅仅是上涨途中的调整?
在回答这个问题前,我们先来捋一捋新能源车在经济里的地位。
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有些人可能会纳闷:新能源车销量那么少,才占到汽车总销量的5%,完全比不过燃油车,它在经济里能有多高的地位?其实,正是由于其占比很小、上升空间才大,导致其在经济里的地位越来越高;尤其是
在“房住不炒”的当下,我们急需一匹“牵一发而动全身”的骏马,730会议非常明确地“支持新能源汽车加快发展”,政策意图已经非常明显了。
TOPS把新能源车当做拉动经济的马车,并不是一时冲动,早在2020年就开始谋划了。2020年2月16日习近平总书记在《求是》杂志上撰文指出,“
加快释放新兴消费潜力,积极稳定汽车等传统大宗消费
”。当时是YQ最严重的时候,很多行业停摆了,在这关键时刻把汽车拿出来说事,意图很明确,当时我的解读是:
“这个消息释放了两个信息:①上面要对经济出手托市了,接下来会有一些列的措施出台;②以往都是通过刺激房地产来托底经济,这一次改成刺激汽车了。原因有二:一是以前明确表示过,再也不使用刺激楼市托底经济了;二是汽车是仅次于房地产的大宗消费品,对GDP的贡献较大。”个股方面,当时点评的是长安汽车。在这只股上吃到肉的朋友,请留言报个到。
基钦周期扩张了两年后,马上就要到收缩的时候了。经济周期的扩张与收缩是不以人的意志为转移的,我们的政策最多只能降低周期波动的幅度,无法彻底熨平经济周期。
经济周期开始收缩,意味着市场需求将会下降,此时此刻再度把汽车拿出来说事,尤其是明确点名“新能源车”,这意味着这个板块有穿越牛熊的潜力。
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TOPS为何看中了新能源汽车?
原因有四:
①地产作为老经济的代表,刺激它的边际效用已经大减,而且高房价已经成为中国经济的灰犀牛。
自2018年以来,上面已经多次重申“房住不炒”,这次是铁了心的调整经济结构,不再依赖耗能的传统经济,转向清洁能源的新经济,新能源车是新经济的重要抓手。
②新能源汽车具有很长的产业链,涵盖了上游的铜铝锌、铁锂纳稀土等资源,中游的零部件、电子、芯片、半导体、整装,下游的软件、智能驾驶等。
此外,它还刺激风电、光伏、储能等加速发展。这么长的产业链,除了以前的地产产业链外,目前没有任何一个行业有这么长的产业链,新能源汽车产业链是当今中国当之无愧的新龙头。
③新能源车的发展空间很大,足以源源不断地刺激经济上行。
尽管当前新能源车的销量只占到了全部汽车的5%,但新能源车取代燃油车是大势所趋,这一块的替代空间非常大,足以支撑新能源车持续高速发展。目前世界主要大国都给出了燃油车退出的时间表,我国已经有条不紊地展开了燃油车退出工作,目前北京在公交车、物流车、出租车和网约车领域已经实现了替代,私家燃油车最晚也可于2030年前后退出,全国计划在2045年彻底退出燃油车。另一边,长安汽车、北汽集团等已经计划在2025年停止销售传统燃油车。
现在新能源车的销量占比才5%,这个板块就涨成这样,以后销量占比达到100%,股价的空间简直不敢想象,就像20年前不敢想象房价会涨成今天这样。
④我国是贫油国,原油严重依赖进口,这很容易被别人卡脖子。
原油是工业的血液,不光我国在大力发展新能源车,其它贫油国如日本、欧洲都在大力发展新能源车。此外,美国搞出了新的游戏规则:碳中和。这个游戏规则对发展中国家极为不利,我们国家如果不马上转型搞清洁能源,就会因为碳排放超标而被欧美割韭菜;如果我们大力发展新能源、减少碳排放实现了碳中和,这意味着我们也拥有了割韭菜的镰刀,这样才能跻身于发达国家之列。
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综上所述,新能源车是一个长长的赛道,这个板块绝不会涨一两年就熄火了,而是走出震荡上扬的长牛之路,它值得我们长期关注。
本号今日分析新能源车这个板块,并不是直接推荐读者买入这个板块,更何况,新能源板块短线上的调整才刚开始。正如周三我们发布的《“十四五”股市黄金赛道:稀土定价权被夺回,它望走出长长的慢牛》,只是分析这个板块的长线大势,并没有短线推荐买入的意思。
言归正传,你最看好哪些新能源车个股?欢迎留言交流。
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