A股收盘综述：万得全A连涨7日外资连续大手笔扫货-万得资讯和万得股票

香港万得通讯社报道，周五（6月16日），大盘跳空高开后震荡走强，双创指数全天领涨，沪指5月10日以来首次收复30日线，万得全A已连涨7日。盘面上，昨日“假摔”回撤的AI+再度展现雄厚实力，CPO概念已打退所有看空者，浪潮信息、工业富联再创新高，中际旭创、昆仑万维等创业板个股如潮涨势已能左右创业板指，日内在宁德时代平盘盘整下仍带动指数单边拉涨。除AI外基建、新能源、军工、信创、芯片等题材也多有表现，午后茅五泸单边走强带动主板追上涨势。市场在外资连续爆买下情绪迅速扭转一致做多。全天近3100股上涨，大盘在前半月窄幅震荡后迎来难得做多窗口期。

截至收盘，上证指数涨0.63%报3273.33点，深证成指涨1.11%，创业板指涨1.44%，北证50涨0.5%，万得全A、万得双创连续同涨。A股全天成交1.07万亿元，连续3日位于万亿上方；北向资金“买货上瘾”再度大幅净买入105.46亿元。

本周沪指累涨1.3%，深成指涨4.75%，创业板指大涨5.93%，深市两大指数均创年内最佳周表现。

板块方面，CPO概念几乎涨出屏幕，Wind CPO概念在此前已连续大涨4周后，本周加速上涨近23%，板块内仅有个别个股尚未创历史新高。光库科技20cm涨停，博创科技、太辰光、中际旭创均涨超10%，其中中际旭创总市值已无限逼近亿纬锂能。

算力及大模型方向也有龙头带队，中科信息一度20cm涨停，昆仑万维大涨12%，浪潮信息连续3日盘中涨超9%，工业富联涨超5%创历史新高，万兴科技、佰维存储等集体跟进。

传媒方向同步回升，卓创资讯20cm涨停，元隆雅图、天地在线、生意宝、浙数文化封板，天舟文化、姚记科技等游戏股继续畅游。

大基建板块表现抢眼，部分叠加国企改革个股涨幅居前，中国海诚、航天工程、中天精装封板，中国交建、中国中铁升超4%。

国产软件板块盘中崛起，鼎捷软件20cm涨停，深桑达A冲板，中国软件、久其软件、太极股份等前期热门股涨幅居前。

TMT机构重仓股迎来丰收日，大华股份涨停，海康威视涨超5%，立讯精密、中兴通讯、中微公司、中科曙光等涨势不俗。

新能源在昨日爆发后整体进入休整期，但仍有个股继续上攻，固德威大涨10%，川润股份封板，罗博特科、钧达股份、海力风电各有上佳表现。

此外油服、猪肉、黄金、教育、军工、芯片、纺织等多数板块均出现普涨。

电力板块乏力，宝新能源跌超5%，深南电A、华电能源、华电国际跌逾3%。

复苏线整体回调，文旅、食品、家电板块小幅回撤，但整体跌幅有限，小熊电器跌逾5%，春兰股份跌超4%。

【机构论市】

中信建投研报指出，历次市场急跌期前后发生过多轮风格切换，伴随经济预期和政策信心修正，急跌期后短期内顺周期反弹胜率较高；拉长来看，风格切换则取决于各类资产的盈利趋势是否发生实质性扭转，以及筹码结构是否已经出现明显恶化。目前复苏链已定价了较充分的悲观预期，政策支持下短期反弹、基本面预期修复下有望企稳，但盈利趋势是否能形成有效扭转仍需等待23Q4去库深化后进一步明确，中期科技及中特估行情未完。

中泰证券研报表示，全年行至半程，整体白酒消费呈现出弱复苏的趋势，当前来看受到库存影响导致销售价格有所承压；分价格带来看，我们认为高端酒在“时间过半、任务过半”的节奏保持稳定，地产酒品牌在人流带动下整体动销表现提前，次高端品牌与商务消费联系紧密，目前复苏节奏与主流消费场景同步；展望来看，我们认为端午节将是白酒消费重要转折点，后续在白酒消费旺季带动下，以低库存高姿态进入旺季的品牌有望先享红利。站在当下的时间点，我们认为高端酒或将延续稳健增长，地产酒在宴席消费带动下动销加速，次高端将在商务消费带动下实现环比改善。

中金公司研报认为，5月经济数据环比增速皆较4月有所改善，同比走弱，部分反映基数效应，需求不足仍然是主要问题。消费四年复合增速与上月基本持平，场景修复向收入驱动过渡。制造业和基建固定资产投资四年复合同比增速好于四月，但房地产投资下行，拖低整体固定资产投资。展望未来，虽然5月经济数据环比有改善，但整体仍然偏弱，政策方面，降息已经吹响了稳增长政策号角，我们预计随着政府部门集中调研结束，更多针对性强、含金量高的政策或可期。

招商证券研报表示，受益于今年以来的国内航空市场的快速复苏，一季度航司业绩大幅好转，大型航司实现减亏，中小航司实现盈利。五一假期过后，行业进入淡季。经过五一假期、端午假期的催化和铺垫，我们预计国内航空需求在暑期旺季有望得到进一步爆发。对比中美三大航的收益水平，我们看到疫情前中国航司收益水平显著低于美国航司，且由于两国航空市场恢复进度差异，两国航司收益水平的差异在疫情期间有所扩大。2017年以来的中国票价市场化改革已经为国内票价积累了充分的向上空间，参考今年五一假期期间的国内票价表现，今年暑期旺季国内票价表现值得期待。

中信证券研报指出，民航业景气修复初步反映在现金流量表以及利润表，民营航司龙头表现尤为突出，料下半年逐步向资产负债表传导。2023年航空需求淡旺季极差扩大，暑期需求及票价韧性参照五一或更具借鉴意义，端午日期同比靠后，有望和暑期需求形成有效衔接。我们预计2024年国内票价弹性&国际线恢复会带来成本优化。前期悲观预期或已充分反映，建议及时布局。

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