东风集团创业板IPO申请获闪电问询加码新能源汽车高端品牌.

东风集团创业板IPO申请获“闪电问询” 加码新能源汽车高端品牌

工信部《新能源汽车财产成长打算》明确了新能源汽车在国度能源结构调整历程中的重腹地位，大年夜力支持新能源汽车的成长。新能源汽车作为国度汽车强国战略的关键支撑，成长态势长期向好。

东风集团2019年整车销量达293.2万辆，位列海内汽车生产企业销量第3位，市场占有率为11.38%。公司集团成员企业事业基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州等天下20多个城市，截至2019年12月31日，公司拥有整车产能约339.4万辆，居行业领先地位。

210亿元募资

作为东风公司旗下港股上市平台，东风集团股份自2005年12月份首次公开辟行H股股票并在中国香港联交所上市。假如东风集团股份乐成登陆A股，将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，第四家“A+H”股的整车制造企业。

招股书显示，2017年至2019年、2020年上半年，东风集团研发投入占营业总收入的比例别离为3.19%、4.32%、5.29%、3.70%，总体上出现上升趋向。东风集团尽力在新能源汽车产品中应用相关手艺，有效提升了产品机能。商用车方面，公司根据不同短、中、长不同运距的应用场景特点，回收纯电、混动、燃料电池等手艺路线应对，不竭通过手艺进级降低电耗提升使用全生命周期价值。乘用车方面，公司以纯电动和混淆动力为重点突破标的目的，同时在燃料电池方面已起头布局，不竭推动系列电驱动产品自主研发，增强对核心电驱动总成手艺与资源的掌控。

“公司本次回归A股是为了掌握财产变革机会，促举行业转型进级。东风集团近年来尽力布局新能源汽车、智慧汽车范畴，已经取得了一定结果。为了更快、更好的落实公司转型成长战略，加大年夜新兴标的目的的研发投入，促进汽车行业及制造业财产进级，东风集团需进一步完善融资渠道，加大年夜资本投入力度。同时，回归A股、买通境内融资渠道，有利于东风集团实现更高质量的成长，创造更多就业机遇，为支持处所经济成长、周全打赢脱贫攻坚战做出更大年夜的供献。”东风集团相关人士暗示。

据厚交所官网动静，在10月13日递交创业板IPO申请并获得受理后，跳动外汇，东风集团10月17日就获得“闪电问询”――从受理到问询只隔3天，这也是创业板试点注册制以来的最快纪录，这也预示着东风集团的上市进程加速。

将新增一员

中国人平易近大年夜学助理传授王鹏在接管《证券日报》记者采访时暗示，此次东风集团IPO申请被“闪电问询”体现了创业板注册制的高效审批流程，随着创业板注册制革新正式落地，我国证券市场的市场化、法制化、国际化革新快速推进，不仅助力A股市场的成长，更吸引了大年夜量优质公司登陆A股市场。作为我国汽车行业领军者，东风集团是唯一未回归A股的大年夜型汽车制造企业，乘此次创业板革新的“东风”，也能为我国资本市场扶植供献本身的气力，为A股市场投资者提供优质的投资标的，支持谋划成长和革新立异。

新能源与智能网联汽车专家智库高级研究员张翔在接管《证券日吧》记者采访时暗示，这次上市进程加速，无疑对东风汽车的成长注入了“强心剂”，也体现了东风汽车品牌知名度高、项目可行性强、资产实力较强的上风。

“A+H”整车制造企业

东风集团在招股书中暗示，公司规划在2021年至2025年开辟7款新车型，实现在中高端新能源乘用车市场的周全布局。

未来，东风集团将立足自主立异、自主成长，加大年夜在电动化、智能化、网联化等公司重点手艺范畴的研发投入，增强关键核心手艺和关键零部件的自主研发，全方位推进自主研发、革新立异、开放合作，赢得立异成长主动权，形成高质量成长上风。

张翔以为，此次东风集团拟登陆创业板与其自身转型是紧密亲密相关的，乐成上市后公司将获得大年夜量资金以及更好的资源，通过高端品牌继续做强做大年夜，进一步助力企业内部治理现代化转型、不竭提升立异能力、增强关键手艺，提升产品质量，出格是在新能源范畴，形成更强的竞争力。

张翔暗示，本次东风集团募资的目的，也契合了当下不少车企向高端与新能源转型的路线。随着新能源汽车逐渐得到市场的承认，私人消费将成为新能源汽车增长的主要出力点。

拟投向高端新能源汽车范畴

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