滴滴收购优步后神州优车扩大市场拼的是服务和安全【推荐】

滴滴收购优步后，神州优车扩大市场，拼的是服务和安全。

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摘要

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神州优车上个月末在*中小企业股份转让系统挂牌上市，一周后估值飙升至68亿美元。神州优车的主要投资方包括私募股权公司美国华平投资集团，以及由阿里巴巴集团创始人马云联合创立的一家私募股权公司。神州优车是中国*大的汽车租赁公司神州租车有限公司的一家关联公司。

滴滴出行和优步以低价约车服务占领市场，通过非专业司机驾驶的私家车提供服务，这也引发了出租车司机的不满。

相比之下，神州优车提供了一支由专业司机驾驶的专用租车队伍。神州优车价格较为昂贵，但上个月发布的网络约车监管规定限制了叫车补贴，预计将缩小价格差距。此举令神州优车萌生希望，即更多乘客可能选择他们的服务。

神州租车*席财务长李维说，神州优车是出租车的升级版，不是代替品，只是公共交通的一个补充。

神州优车与滴滴出行相比差距还很大，后者6月份的活跃用户高达4,700万，而根据研究机构的数据，6月神州优车的活跃用户只有300万，也落后于优步中国的1,300万和易到用车的400多万。神州优车在中国70多个城市运营，滴滴出行则覆盖400个城市。

尽管如此，网络约车市场的机会仍相当可观：分析师预计，网络约车市场的规模到2020年将增长78%，达到680亿美元。

神州优车总部设在北京，由现年47岁、来自福建的企业家陆正耀执掌。2007年，陆正耀创办了神州租车。2012年，美国华平投资集团取得了神州租车的少数股权，并协助该公司2014年在香港上市。华平投资集团还持有神州优车股份。

神州优车的投资扩张策略导致其出现巨大亏损，包括2015年亏损的5.60亿美元。有分析师预计：神州优车2017年将实现盈利。

对于规模较小的竞争对手来说，要和新近扩张的滴滴出行较量并不容易，但神州优车认为还是有可能开辟出一块利润丰厚的市场。

神州租车的李维表示，今后所有网络约车应用拼的都是服务和安全，不是价格。

汤丽柏琦

Alexander Wang

巴尔曼

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