华菱钢铁股吧讲下下属公司拟528亿元建设新能源高值化循环利用

华菱钢铁股吧讲下下属公司拟528亿元建设新能源高值化循环利用

股市预测 华菱钢铁股吧讲下下属公司拟528亿元建设新能源高值化循环利用 2020-07-19 414 0 7月16日，格龙会在绿道(002340)举行。SZ)宣布，鉴于长江三角洲正迅速成为中国新能源汽车的消费中心和报废中心的现实，为推动公司新能源生命周期价值链模型在长江三角洲的应用，极大提升公司在动力电池和新能源汽车绿色回收领域的核心地位，近日，基于“优势互补、平等、 互惠互利，共同发展”，格林豪泰(无锡)能源材料有限公司(“无锡格林豪泰”或“乙方”)，该公司的全资子公司，无锡机场经济开发区管理委员会(“无锡机场经济开发区管理委员会”或“甲方”)，华菱钢铁股吧投资了一个新能源高值回收项目(每年回收10万套动力电池，每年回收10万辆新能源汽车)

双方一致认为，认为，及该项目符合“生态优先、绿色发展”的新发展理念，符合打赢“反污染攻坚战”的现实需要，是促进新能源汽车健康发展的重要举措。双方同意共同努力，通过世界先进技术和绿色发展模式，在江苏省无锡空港经济开发区建设动力电池和新能源汽车绿色回收产业示范基地和工程技术研究中心，成为世界先进的动力电池和新能源汽车回收和绿色处置中心。华菱钢铁股吧，华菱钢铁股吧为无锡和江苏发展循环经济做出了新的贡献。

乙方拟使用无锡市吴昕区新东安路50号土地，投资5。28亿元建设新能源高值回收项目，形成年产10万辆新能源汽车和10万个动力电池组的高值回收产业规模，搭建高值利用工程研究中心研发平台，建设江苏省动力电池和新能源汽车绿色回收产业示范基地和工程技术研究中心，成为世界先进的动力电池和新能源汽车回收和绿色处置中心。乙方计划在2020年10月前开工建设，预计2022年9月前竣工投产。

此次投资完成后，公司将在无锡建立年回收10万套动力电池和10万辆新能源汽车的基地，依托公司在泰兴的化工基地，在长三角地区有效构建“新能源汽车回收拆解-动力电池组回收-梯级利用-报废-动力材料再制造-动力电池再制造-动力电池组再制造”的新能源生命周期价值链。进一步巩固创业板“电池回收-原丝材料回收-材料回收”的全球回收产业链，完成公司在珠三角、华中、中原、京津冀、长三角等主要区域的动力电池回收和新能源汽车回收产业总体布局，形成覆盖东、西、北、南的公司新能源汽车和动力电池回收产业体系。加强公司在中国新能源汽车和动力电池回收市场的集聚能力具有重要的战略意义，这将极大提升公司在全球动力电池和新能源汽车绿色回收领域的核心地位，进一步提升公司的核心竞争力和持续盈利能力。华菱钢铁股吧

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