国际油价创新高地炼利润现亏损

国际油价创新高地炼利润现亏损

国际油价创新高地炼利润现亏损 更新时间：2011-3-3 10:39:36 　　有分析人士认为，如果原油持续大涨，不排除国内汽柴油价格破10元的可能。

虽然在沙特等产油大国纷纷表示提高产量后，国际油价依然持续在100美元／桶高位附近徘徊，北海布伦特原油期货上周盘中创出119美元／桶新高，炼厂加工利润不断被压缩，加工积极性严重受挫。

市场分析人士称，近期进品燃料油成本的大幅上升，正让地方炼厂面临巨大的成本压力，在本周已逐渐显现出来，如果国际油价持续在高位徘徊，未来成本压力将明显增加。卓创资讯数据显示，以加工俄罗斯M100为例，仅焦化的利润能达到156元／吨，其他装置的综合加工利润亏损在80元／吨。

中石化北京石油公司的一位人士告诉中国经济时报记者，该公司炼厂多数使用进口原油，目前还有低价时进口的原油，但不足以支撑太长时间的需求。

事实上，2月是成品油需求的传统淡季，近期国际原油价格走高和成品油调整对需求影响并不明显。

卓创资讯的分析师张斌担心，如果当前利润状况延续下去，炼厂进入检修季节后，或将适当延长检修时间。“随着春耕用油、工矿企业及工程基建用油的全面上升，供应市场或再现资源紧张的可能。”他说。

而在上一轮成品油调价后的五个工作日，卓创资讯的数字模型显示，国际三地原油变化率已将近2．94%，这意味着只要满足22个工作日，成品油新一轮的调价窗口将再度开启。

有分析人士认为，如果原油持续大涨，不排除国内汽柴油价格破10元的可能。

尽管成品油的上涨，对当月居民消费价格总水平直接影响有限，但是油价上调带来运费上涨，对居民生活将产生较大的间接影响，不少受到油价调高影响明显的行业已在想方设法消化增加的成本。

记者询问多个北京快递公司，业务员均表示，公司正在计划将每公斤的首重运费提高1―2元。

张斌认为，通过高油价可以抑制下游的旺盛需求，但一味提高油价却并非明智之举。“即将出台的新成品油定价机制，在高油价的时代中应当突出价格调控作用，理顺高油价对国内市场的影响，尤其是对成品油的影响。”

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