证券公司席位号优先？证券公司席位号优先吗

大家好，关于证券公司席位号优先很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于证券公司席位号优先吗的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 券商VIP通道的大单优先和席位优先是否违反了公平公正公开的交易原则？
2. 开盘竞价，是机构优先前一天挂单的算不
3. 买火车票优先考虑席位是什么意思

券商VIP通道的大单优先和席位优先是否违反了公平公正公开的交易原则？

股票交易只有价格优先和时间优先。没有大单优先的说法

价格优先是指谁卖出的价格低。谁的委托卖单优先成交。谁委托的买单价格高。谁的买单优先成交

时间优先是指相同价格委托下。谁的买卖单优先进入交易系统。谁的委托买卖单优先成交。而不是谁在券商交易委托终端优先挂出委托买卖。所以投资者就是提前夜里挂好委托买卖单。也只是停留在券商交易委托终端。不会进入交易系统。也没有任何用处。

所谓的VIP交易单元。是券商的一个特殊通道。委托买卖单可以以更快的速度进入交易系统。时间差一般就是几毫秒。但正是这几毫秒的微小差别。可以让委托买卖单抢在别人面前成交。

这提前成交关键时刻可以起到大作用。比如抢到新股。有利好刺激的一字涨停股票。可以优先抛售有巨大利空会连续一字跌停的股票。像乐视网。复牌以后有十来个一字跌停。第一天成交也不少。部分资金成功逃离。成为幸运者。

由于VIP通道每年需要几万几十万使用费。一般中小散户租用不起。面对VIP通道只能是望而兴叹。对于一般投资者而言。会觉得非常不公平。自己输在了起跑线上。市场按照资金大小安排交易。有违市场三公原则因为市场承诺对所有投资者一视同仁。但是换一个角度大机构认为。我支付了那么多费用。享受一点特殊政策很正常。是应该的你认为不公平那也可以租用VIP通道交易单元。

但这就是正确的废话我们散户资金那么少。租用得起VIP交易单元吗。

国外也存在极速交易。可以抢占先机。获得更多利润。中国VIP交易单元就是极速交易的翻版。

把市场投资者分为三六九等。确实不太??。取消VIP交易单元不失为一个方式。

开盘竞价，是机构优先前一天挂单的算不

是，现在券商可以隔夜挂单，只要5点以后有些券商就可以开始隔夜挂单了但是，你挂单再早也要等第二天券商的系统9点和交易所连线后，才能正式传给交易所，才正式下单成功而且，9点之前，如果有机构或者大资金挂单，依然会用机构席位优先，大单优先的原则，小散多等等

买火车票优先考虑席位是什么意思

火车票网上订票时订了硬座，但是席位是无座，意思为无座票，即站票。无座票，亦称站票，购买这种火车票的乘客在座位满员的时候只能站着。正常的情况下，有座票的乘客相对于无座票的乘客享有优先使用相应座位的权利；无座票乘客之间针对闲置座位按照先来后到的原则享受入坐的权利。国际上的站票大致有四种模式：

1、预定座位制。一些欧洲国家，车票并不指定座位，座位需要单独预定。

2、双轨制。很多国家和地区的铁路列车分为对号入座和非对号入座两种模式。对号入座车一般较为高级，如高速列车。这种车也出售部分站票，站票有的打折(我国台湾地区)，有的不打折(如法国)。非对号入座车一般是普通列车，例如印度的低档列车，不仅车厢内无指定座位、拥挤不堪，就连车顶车身上等处也人满为患，甚至衍生出了挂票。

3、一车两制。例如日本和我国台湾地区的高铁，有的车厢为指定席，有的车厢为自由席。两种车内设施完全一样，指定席对号入座，自由席不定座位，乘客上车找座。

4、全部列车对号入座，但也出售无座票，无座票不打折。我国铁路目前实行的站票制度就是这种模式。

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